مجفف الركام في معمل الأسفلت

حتى 160-190 درجة مئوية تقريبًا. يعتبر المجفف من أهم المعدات في معمل الأسفلت.

يوفر الموقد الإيطالي استهلاكًا أقل للوقود.

بفضل التصميم المثالي لأوعية التجفيف التي يمكن استبدالها بسهولة، فإنها توفر الركام ليتم تسخينها وتجفيفها بسطح نقل حرارة مثالي.

يتم منع البدء السريع والتوقف المفاجئ عن طريق تركيب بادئ مجفف ناعم. وبالتالي، يتم تقليل تشوه العجلات الحلقية.

يتم تشغيل المحرك بواسطة مخفضات، مما يسهل دوران الأسطوانة.

لها جسم مغطى بصفائح من الفولاذ المقاوم للصدأ ومعزول بالصوف الصخري لمنع فقدان الحرارة.

تصميم خاص داخل المجفف؛ له هيكل جناح يمكن استبداله بسهولة بمصفوفات وزوايا. يتم تحقيق التسخين والتجفيف الفعال من خلال المسافة الأطول لشعلة الموقد والتلامس الأطول للركام مع الهواء الساخن والسطح الساخن. توجد غرفة ما قبل الاحتراق تمنع الاتصال المباشر لهب الموقد مع السطح الداخلي للمجفف من تأثير التآكل للحرارة العالية.

هناك نوعان من المجفف الركام. هذه هي مجففات التدفق المتوازي ومجففات التيار المعاكس. يختلف حسب العلاقة بين التدفق الكلي وتدفق الهواء في نوعي المجففات. طريقة التجفيف الكلي هي نفسها في كلا نوعي التجفيف. في مجففات التدفق المتوازي ، يكون التدفق الكلي وتدفق الهواء في نفس الاتجاه. يدخل صومعة الركام البارد واللهب المجفف من نفس الفم وتتجه المواد نحو اتجاه الخروج.

في المجففات ذات التيار المعاكس، يتم توفير اللهب والركام من مداخل مختلفة. يتحرك الركام عكس تدفق الهواء ويخرج من المجفف. بشكل عام، يتم استخدام مجففات التيار المعاكس في المعمل ذات النوع المرجح. في مصانع النوع المستمر، يفضل استخدام مجففات التدفق المتوازي. بالمقارنة مع المجففات ذات التيار المعاكس والمجففات ذات التدفق المتوازي، فإن مجففات التيار المعاكس تتبادل الحرارة بشكل أفضل.