Les centrales d’enrobage continues et par lots, mélangent des agrégats, du bitume et des charges dans des proportions définies pour produire de l’asphalte chaud. Les centrales d’asphalte continues, comme leur nom l’indique, sont des installations d’asphalte où le flux d’agrégats est continu sans période définie. En revanche, les centrales d’asphalte par lots produisent de l’asphalte en complétant le processus à intervalles définis. Bien que ces deux types d’installations partagent des équipements similaires et des processus similaires, il existe des différences entre les équipements.
Lorsqu’un investisseur prend la décision d’acheter une centrale d’asphalte, il doit être informé du type de centrale d’enrobage et prendre sa décision en conséquence. »
Quelles sont les différences entre les centrales d’enrobage continues et par lots ?
Centrale d’enrobage en lots :
- Elle dispose d’un crible vibrant qui sépare les granulats chauds en fractions lorsqu’ils sortent du sécheur.
- Elle possède un bunker d’agrégats chauds qui stocke les granulats fractionnés situés sous le crible et alimente le bunker d’agrégats chauds conformément à la recette.
- Elle dispose de balances pour le bitume, les fillers et les granulats. Les pesées sont effectuées par pesée en masse.
- Le mélangeur effectue des mélanges à intervalles réguliers, c’est-à-dire qu’elle est équipée d’un mélangeur de type batch.
- Les coûts de maintenance et d’exploitation sont plus élevés par rapport à une centrale d’asphalte continue.
- Son utilisation nécessite généralement plus d’expertise par rapport à une centrale d’enrobage continue.
- Elle est généralement utilisée dans des pays tels que l’Europe, l’Ukraine, la Russie, le Kazakhstan, l’Ouzbékistan, l’Égypte, l’Irak, le Turkménistan, Israël, etc.
- Elle est plus coûteuse que la centrale d’enrobage continue.
- Son montage prend plus de temps par rapport à une centrale d’enrobage continue.
- Les coûts logistiques sont plus élevés par rapport à une centrale d’enrobage continue. »
Centrale d’asphalte continue :
- Elle n’a pas de crible vibrant.
- Elle ne dispose pas d’un bunker d’agrégats chauds sous le crible.
- Elle ne dispose pas de balances pour les granulats. Les granulats sont alimentés par des convoyeurs de dosage volumétriques situés dans les bunkers d’alimentation conformément à la recette.
- Il n’y a pas de balance pour les fillers. Les fillers sont dosés volumétriquement à l’aide de vis sans fin situées sous les filtres.
- Il n’y a pas de balance pour le bitume. Le bitume est dosé volumétriquement par pompage conformément à la recette.
- Le mélangeur prépare le mélange d’asphalte chaud en le mélangeant en continu et en le déchargeant directement.
- Son utilisation est beaucoup plus simple par rapport à une centrale d’enrobage en lots.
- Les coûts de maintenance et d’exploitation sont moins chers que ceux des centrales d’enrobage en lots.
- Elle est généralement utilisée dans des pays tels que le Sénégal, la Tunisie, l’Algérie, le Maroc, le Congo, la Côte d’Ivoire, la Mauritanie, etc.
- Elle est moins chère que la centrale d’enrobage en lots.
- Son montage est plus rapide par rapport à une centrale d’asphalte en lots.
- Les coûts logistiques sont moins chers que ceux des centrales d’asphalte en lots.
Centrale d’enrobage en Lots : Lorsque la flexibilité des recettes, la collaboration avec différents clients et l’utilisation de formules spéciales sont nécessaires
Centrale d’enrobage Continue : Elle devrait être préférée lorsque des coûts d’exploitation réduits et une production continue sont souhaités.
Lorsque nous examinons généralement les avantages et les inconvénients des deux types de centrales d’enrobage, nous constatons qu’ils ont des caractéristiques distinctes. Les centrales d’enrobage Power utilisent des composants de renommée mondiale dans les deux types et produisent avec une équipe expérimentée sans compromettre la qualité. En termes de rapport qualité-prix, elles figurent parmi les principales entreprises mondiales. Pour que nous puissions vous proposer les options les plus appropriées, vous pouvez nous contacter et demander un devis pour la centrale d’enrobage